倉庫作(zuò)爲企業物資儲存和周轉的場所，也(yě)相當于企業資金(jīn)的沉澱區和周轉區。倉庫對于降低(dī)企業成本，有着非常重要的作(zuò)用，但(dàn)卻很少得到企業的重視。部分(fēn)企業雖然注意到了(le)應該減少庫存、加快(kuài)物資的周轉，但(dàn)不知如(rú)何去做。需要采取哪些(xiē)措施，才能(néng)使倉庫在降低(dī)成本方面發揮出明顯作(zuò)用？這需要大家，尤其是企業領導值得深思的一(yī)個問題。

        降低(dī)庫存意味着增加庫存周轉，從而提高現金(jīn)周轉，這對企業的血脈流暢起着至關重要的作(zuò)用，但(dàn)對于企業的生(shēng)産能(néng)力提出了(le)較高的要求。市(shì)場發生(shēng)了(le)變化(huà)，倉庫的庫存策略應馬上(shàng)作(zuò)出反應，進行調整，尤其在市(shì)場由淡季轉旺季的時候，能(néng)否滿足市(shì)場的需求是對企業生(shēng)産能(néng)力的嚴峻考驗。首先，進行盤點，摸清實際的庫存量（必須是可發庫存）；其次，根據實際的庫存量和需求量，調整安全庫存量，提高收發貨頻次；再次，在此基礎上(shàng)調整采購量。每周對市(shì)場訂單和預測進行一(yī)次分(fēn)析，在分(fēn)析的基礎上(shàng)對庫存量、采購量進行調整。讓倉庫始終保持一(yī)個與市(shì)場需求相适應的庫存量，來降低(dī)企業的采購資金(jīn)，加快(kuài)資金(jīn)的周轉。特别需要指出的是實際的庫存量，這個庫存量不是庫存管理(lǐ)電腦系統上(shàng)的量，而是實實在在儲存在倉庫裏的可發品種和數量。庫存中的過期産品、退貨産品、破損産品等次品量再大，都是負數，隻能(néng)給企業資金(jīn)的快(kuài)速周轉帶來障礙，降低(dī)血液循環速度，久而久之導緻企業倒閉。

      讓企業對庫存數據了(le)如(rú)指掌，真實可靠。隻有掌握了(le)真實的數據，才能(néng)作(zuò)出正确的決定。企業生(shēng)産、銷售、計劃及物流部門才能(néng)夠知道什(shén)麽物品在按計劃流轉，什(shén)麽物品流轉速度減慢(màn)，什(shén)麽物品已經成爲呆滞品。及時地對這些(xiē)物品提出處理(lǐ)意見，特别是對已經呆滞的物品，一(yī)定要真 正下(xià)狠心及時處理(lǐ)，千萬不能(néng)棄之不舍，讓其繼續占壓資金(jīn)、産生(shēng)保管費用，增加成本。銷售、計劃、生(shēng)産、倉儲一(yī)定要協同作(zuò)戰，不要獨自作(zuò)戰。但(dàn)這一(yī)點企業内部各部門之間往往是互相扯皮，各自爲戰，缺乏協調。更有甚者，有的領導都不重視，何況各部門呢(ne)。要做到每天盤點，而且要将物品按類型、按品種、按包裝規範擺放(fàng)。

       市(shì)場變了(le)，庫存變了(le)，倉庫布局也(yě)應做相應調整，提高倉庫面積的利用率。絕不能(néng)認爲倉庫場地多餘可以多放(fàng)庫存，或用來存放(fàng)一(yī)些(xiē)呆滞物品。

       企業通常測定生(shēng)産現場工人(rén)的标準操作(zuò)時間，很少測定倉庫工人(rén)的标準操作(zuò)時間。而通過測定物品盤點時間、貨物裝箱時間、貨物搬運時間和貨物重新(xīn)包裝時間等，企業領導、負責人(rén)或者物流工程師可以分(fēn)析倉庫操作(zuò)工操作(zuò)流程是否合理(lǐ)，并提出改進建議，培訓操作(zuò)工按标準操作(zuò)路(lù)線和流程進行操作(zuò)，從而提高勞動效率，降低(dī)人(rén)員成本。

      倉庫通常用的鏟車、堆高車、手動或電動的液壓車、人(rén)力車等設備，都要像生(shēng)産設備那樣統計它們的利用率，檢查它們是否得到了(le)充分(fēn)利用，這樣就(jiù)有可能(néng)減少倉庫的設備、降低(dī)倉儲成本。

      倉庫的水、電、汽柴油等能(néng)源（但(dàn)必須符合倉庫安全标準要求）的使用都應得到控制。通過單獨計量，企業可以看這些(xiē)能(néng)源是否是必需的、合理(lǐ)的，是否有改進的潛力。

      物品在倉庫儲存和周轉時，會産生(shēng)大量的廢棄包裝物。對此，企業應思考是否能(néng)采用可回收包裝來替代。對不能(néng)實行可回收包裝的物品，也(yě)應盡量想方設法進行利用。在不影響其倉儲物理(lǐ)化(huà)學性質的前提下(xià)，可以改變包裝物的材質、形狀，以達到單位體積内儲存量的最 大化(huà)，充分(fēn)利用倉儲空間。

       運用各類軟件系統來管理(lǐ)物流和物料，使物料管理(lǐ)得到較大的改善。但(dàn)不少軟件還存在一(yī)些(xiē)不足之處，特别是信息的滞後性，影響了(le)倉庫效率的提高。企業應采取措施，提高系統的及時性，以降低(dī)由此帶來的成本增加的風險。

       針對銷售、計劃、統計、生(shēng)産、倉儲（含裝卸搬運）、物流等崗位，要舍得投資，對崗位人(rén)員進行崗前、崗中、崗後的培訓與檢查，先培訓後上(shàng)崗，要真 正培訓，不要走過場應付領導，要讓在崗人(rén)員真 正掌握并能(néng)靈活運用。以此來提高工作(zuò)效率，降低(dī)成本。

     總之，隻要企業重視倉庫這個區域，還可以從中挖掘出許多降低(dī)成本的潛力。企業不僅要重視内部的倉庫，而且不能(néng)忽視外部倉庫和供應商(shāng)的倉庫。如(rú)果在各個倉庫都能(néng)采取降低(dī)成本的措施，那麽一(yī)定會得到可觀的經濟效益。在倉庫降成本的同時，企業的供應鏈也(yě)會得到改善和提升。